SINFONET a Pistoia da DITECFER: Innovazione dei prodotti metallici per il settore ferroviario

Venerdì 23 ottobre, dalle 10:00, presso la sede di DITECFER si è tenuto il seminario DITECFER-SINFONET, un’opportunità per la filiera ferroviaria. Il seminario mirava a "travasare" sui soci DITECFER le competenze di metallurgia della nostra rete SINFONET (come fonderie, modellerie e centri di ricerca presenti nel nostro territorio), per migliorare le prestazioni dei componenti o mantenerle equivalenti con un costo di produzione inferiore mediante la sostituzione di materiali quali acciai e l'adozione di processi produttivi alternativi.

Il seminario si è aperto con la presentazione di Davide Bonaffini, Global Head of Circular Economy & Ecodesign del socio Hitachi Rail, che ha introdotto il "playing field": l’84% del peso di un treno è rappresentato da materiale metallico.Bonaffini ha spiegato come l’azienda punti a migliorare ogni aspetto in grado di incidere sull’impatto ambientale e sulla riciclabilità del prodotto a fine vita. Tutto questo passa da scelte in fase di progettazione, che impattano per l’80% sul LCA (Life Cycle Assessment) del prodotto finale.

Successivamente, Giuliano Angella, ricercatore del CNR-ICMATE e partner SINFONET, ha tenuto un intervento incentrato sulle ghise sferoidali austemperate. Ha affrontato le attuali esigenze di alleggerimento del settore ferroviario per accrescere l’efficienza energetica, ridurre l’usura ed estendere la vita utile dei componenti, analizzando la competitività della ghisa sferoidale austemperata (ADI) rispetto agli acciai strutturali standard in termini di resistenza a trazione, all'urto e alla fatica, illustrando come funziona il processo di austempering.

Zanardi Fonderie, partner SINFONET, con Devis Poli ha presentato l’intervento "L’ADI per componenti ferroviari ad alte prestazioni", entrando nel dettaglio dei componenti che già oggi vengono prodotti in ADI (Austempered Ductile Iron) per i clienti del settore ferroviario.

A seguire, il professor Paolo Ferro dell’Università di Padova ha tenuto l’intervento "Progettazione sostenibile di leghe metalliche: sfide e opportunità", affrontando la cruciale importanza di avere una "strategia metallurgica" per guidare le decisioni aziendali sui metalli da utilizzare. Oggi vi sono molti altri criteri che un’azienda può voler prioritizzare oltre al Criticality Index, che misura quanto una materia prima sia critica. L’algoritmo sviluppato consente pertanto di impostare i criteri desiderati e di ottenere, a parità di prestazioni, composizioni plausibili, producibili e realmente utilizzabili.

La fonderia VDP Group, anch'essa socia SINFONET, ha presentato la propria esperienza di successo negli USA nell'applicazione della ghisa per la produzione di parti dei motori a propulsione termica delle locomotive Caterpillar,evidenziando come siano riusciti a superare le rigide prescrizioni americane.

Il socio Modelleria Zuin, partner SINFONET, grazie all’intervento di Moreno Zuin, ha evidenziato il contributo essenziale del lavoro di modelleria per lo sviluppo di attrezzature per getti in acciaio, alluminio e ghisa, e quindi per lo sviluppo di prototipi funzionali e prodotti finali della massima qualità.

UNILAB Laboratori Industriali, partner SINFONET, con la sua presentazione ha posto l’attenzione sull'importanza dell'integrazione processo-prodotto e sul fatto che i progettisti debbano saper scegliere il processo in base al tipo di prodotto che si vuole ottenere. Ha poi illustrato le linee guida decisionali che i progettisti devono seguire e ha messo a confronto il processo di "pressocolata" con quello di "colata in gravità".

Fonderia Corrà, con Massimo Corrà, partner SINFONET, ha presentato l’approccio differente che la loro fonderia segue nella scelta dei materiali in input per la produzione delle ghise, mostrando gli notevoli benefici economici che questa scelta porta sul costo del prodotto finale.

Infine, lo spin-off dell’Università di Padova, SPINLIFE, con Martina Pucciarelli, ha presentato l'intervento "Innovazione e sostenibilità nel settore ferroviario: il ruolo del Life Cycle Assessment". La relazione si è concentrata sull'LCA dei prodotti ferroviari, evidenziando come i materiali e i processi necessari a garantire sicurezza e affidabilità comportino spesso un onere ambientale significativo. L’analisi si è focalizzata sui diversi processi usati dalle fonderie che realizzano prodotti ferroviari e sul loro impatto ambientale.

L’evento è stato un grande successo e desideriamo ringraziare gli organizzatori che l’hanno reso possibile, i relatori della Rete RIR SINFONET e DITECFER per l'ospitalità e la collaborazione.

Il prossimo passo vedrà i soci interessati di DITECFER partecipare a uno "Study Tour" in Veneto, con visita alle fonderie presenti al seminario.

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